石太高速铁路

石太铁路 - 维基百科，自由的百科全书
石太铁路是中国河北省石家庄市至山西省太原市的一条铁路干线，途经井陉县、阳泉市、寿阳县、榆次县等县市，原称正太线，是山西省的第一条铁路。石太铁路穿越太行山脉，在石家庄市与京广铁路、石德铁路相连，在太原市与南北同蒲铁路、太焦铁路相接，在阳泉市与阳涉铁路相通，沿线还连接有新井支线、凤山支线和白荫支线等支线，是山西省通往京、津、沪和江南各地的主要通道。
石太客专运营满10年！未来或新建时速350公里“新石太 ...
2019年4月2日我们衷心希望，在未来，时速100余公里的石太铁路、时速200余公里的石太客专和时速350公里的石太高铁，共同组成石太铁路大通道，带动西北、华北乃至更大地
石太客运专线 - 维基百科，自由的百科全书
石太客运专线是中国一条连接河北省石家庄市与山西省太原市的客运专线。工程于2005年6月11日开始动工，2009年4月1日正式通车。新线全长189公里，预计建造成本为126.37亿元人民币，设计时速250公里，目前商业运行的最高平均速度（2010年）约205公里/小时。客运专线中最长的桥梁为东山过境特大桥，6.5公里，太行山隧道建成时为中国最长的铁路隧道，全长27.839公里。太原站的改造为石太客运专线的控制型工程，主要分为四部分：站台区改造、站房区改造、线路改造
新旧石太话铁路_国家铁路局 - nra.gov.cn
2013年12月23日 1982年后,石太线被改造为中国第一条电气化双线铁路,从此国产韶山型、苏联8G、国产和谐1、2型电力机车开始运行起来。人家电力机车不用司炉了,反倒拉得
京石高速铁路_百度百科
京石高速铁路（Beijing-Shijiazhuang High-speed Railway），即京广高速铁路京石段，简称京石高铁，又名京石客运专线，是一条连接北京市与河北省石家庄市的高速铁路，是《
百年“石太”筑梦铁路新时代--观点--人民网
小字号从“峰回路转”跨太行，到“纵横交错”通南北，承载百年历史的石太铁路正向着新时代进发。石太铁路原名正太铁路，是连接石家庄到太原的铁路干线，是山西通往京、津、沪
石太客运专线 - 搜狗百科
2020年6月5日石太（石家庄－太原）客运专线，又称石太高铁，是中国开工最早的高速铁路。是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线的“一横”—青太客运专线的重要组成部
石太客运专线 - 知乎
石太（石家庄－太原）客运专线，又称石太高铁，是中国开工最早的高速铁路。是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线的“一横”—青太客运专线的重要组成部分。沟通了华东和